vanahavainnot.com
  • Koti
  • Taustat vanoille
    • Kemia ja palamistapahtuma
    • Korkeus, lämpötilat ja ilmankosteus
    • Lyhyt yhteenveto
    • Aerodynaaminen tiivistyminen, jättöpyörteet
    • Esimerkit maantasolta
  • Lentokoneiden järjestelmiä
    • Moottorit
    • APU (Auxiliary Power Unit)
    • Lentopetrolin dumppaus
    • Silppu, eli chaff
  • Kemikaalivanateoria
    • Otteita muilta sivustoilta >
      • Chemtrails Finland
      • Geoengineering Watch Finland
      • nwohavaintoja blogi
    • Kemikaalivanavideoiden synty
    • Ristikkokuviot taivaalla
    • Yleisimmät väitteet kemikaalivanoista
    • Mittaustulokset maa-, ilma- ja vesinäytteistä
    • Kuvat levityksestä, levityslaitteista ja sisätiloista
  • Palaute
www.kemikaalivanat.fi - Chemtrails Finland, väärinkäsityksiä perusfysiikasta
Picture
Vastoin Wikipedian tietoja, on olemassa erilaisia kemikaalivanoja: Lentonäytöksissä nähtyjä, peltojen lentoruiskutuksessa tehtyjä, lentokoneilla säätä muokatessa tehtyjä, ym.

Mutta me keskitymme nyt kemikaalivanoihin (Chemtrails), eli ns. pitkäkestoisiin tiivistymisvanoihin, jotka ovat myrkyllisiä mikropartikkelivanoja ja joita jotkut lentokoneet jättävät taivaalle yleensä noin 10km korkeuteen.

Onpa outoa lukea tällaista tekstiä kemikaalivanasivustolta. Luulisi, että sivuston ylläpitäjä tietäisi mitä sanalla kemikaalivana tarkoitetaan. Sillä tarkoitetaan samaa asiaa kuin englannin kielen sanalla chemtrail, eli taivaalla näkyvää pitkäkestoista valkoista vanaa, joka ei tämän salaliittoteorian mukaan olekaan vettä, vaan kemikaaleja (tai esim. metalleja).

Lentonäytöksissä nähdyt savut, peltojen ruiskutuksissa käytetyt torjunta-aineet pienkoneista ja sadepilvien kylvämiseen käytetyt koneet eivät ole, tai eivät tee kemikaalivanoja. Niistä ei edes jää valkoista (pitkäkestoista) vanaa. Kyseisiä toimia on harrastettu jo puoli vuosisataa täysin avoimesti ja ne perustuvat tieteeseen. Ne ovat täysin eri asia, kuin kemikaalivanateorian väite siitä, että taivaalla näkyvät pitkäkestoiset valkoiset vanat ovat salassa ilmakehään päästettyjä kemikaaleja tai metalleja.

Asiaa sekoitetaan vielä lisää, kun seuraavassa lauseessa sanotaan kemikaalivanoja pitkäkestoisiksi tiivistymisvanoiksi. Se ei voi olla molempia. Tiivistymisvana on vettä, oli se sitten pitkäkestoinen tai lyhytkestoinen. Kemikaalivanalla tarkoitetaan salaliittoteoriaa siitä, että taivaalla näkyvä vana ei olekaan vettä, vaan jotain kemikaaleja (tai metalleja).

Sivuston ylläpitäjä yrittää sekoittaa eri käsitteitä toisiinsa, jotta asiaan huonosti perehtynyt lukija luulisi, että kemikaalivanateorialla on jotain uskottavuutta tai pohjaa tieteessä. Tavoitteena on selvästi hämärtää raja tiivistymisvanojen (tieteellinen fakta) ja kemikaalivanateorian (salaliittoteoria) välillä.

Picture
Stratosfäärissä aerosolien avulla tapahtuva ilmastonmuokkaus (SAG) on auringon säteilynsäätelytekniikka (SRM), joka on suunniteltu heijastamaan auringon säteet takaisin avaruuteen ennen kuin ne saavuttavat planeetan. Sitä tehdään mm. suihkukoneista sulfaattisia aerosoleja stratosfääriin ruiskuttamalla. Tämän tarkoituksena on OLETETTAVASTI auringon säteilyn heijastaminen takaisin avaruuteen ilmastonmuutokseen vaikuttamiseksi ja sään muuttamiseksi.

Otetaan ensin kantaa kirjoituksen ensimmäiseen osaan. Sivusto puhuu useasta kivasta lyhenteestä, jotka kuulostavat varmasti uskottavilta useamman lukijan korvaan. Tekstissä on kuitenkin huomattavan isoja ongelmia. Siinä puhutaan "suihkukoneista, jotka ruiskuttavat sulfaattisia aerosoleja stratosfääriin". Suihkukoneet eivät kykene lentämään stratosfäärissä, ne lentävät matalammalla, eli troposfäärissä.

Siksi S(tratospheric)AG ja SRM tekniikoiden osalta puhutaan teoreettisesta tieteenalasta, joita tutkitaan, mutta joita ei tehdä käytännössä. Auringonvaloa heijastavat kemikaalit tai metallit pitäisi levittää niin korkealle, ettei se ole nykytekniikalla mahdollista (järkevää). Asiantuntijoiden ja tutkijoiden keskuudessa on muutenkin epäselvyyttä siitä, olisiko sellainen toiminta edes järkevää, saavutettaisiinko sillä mitään mainittavia hyötyjä. Toki sivusto saa asian kuulostamaan siltä, että sitä tehtäisiin kokoajan.

Suihkukoneiden jättämät vanat (jet contrails) jotka näkyvät hyvin korkealla ( normaalisti yli 8km korkeudessa)

Suihkukoneiden (ja muiden kerosiinia käyttävien kulkuvälineiden) tiivistymisvanat näkyvät silloin, kun olosuhteet ovat otolliset niiden näkymiselle. Ei voida määritellä tarkkaa kilometrirajaa, koska ilmankosteus ja lämpötila ovat jatkuvassa muutoksessa ilmakehässä. Yleistyksenä 8 kilometriä toiminee hyvänä rajana. Suihkukone, helikopteri, tai vaikkapa auto voi jättää vanoja myös maan tasolla, kun olosuhteet ovat otolliset, kts. esimerkit maantasolta.

(vanat) katoavat nopeasti, normaalisti muutamasta minuutista pariin kolmeen tuntiin

Tiivistymisvanat ovat käytännössä pilviä, ne ovat vettä. Ne ovat alueita ilmakehässä, jossa kosteus on niin suurta, että se tiivistyy näkyväksi. Kuinka pitkään pilviä voi näkyä taivaalla? Niin pitkään kuin ilmakehän ominaisuudet ovat otolliset.

Ja onpa outo määritelmä sanalle "nopeasti", sivusto määrittelee sen muutamasta minuutista pariin kolmeen tuntiin! Kuulostaa melko ympäripyöreältä.

​Voiko normaali tiivistymisvana näkyä taivaalla kaksi minuuttia tai kolme tuntia, mutta jos se näkyy 3,5h niin kyseessä onkin yhtäkkiä kemikaalivana? Mikä fysiikaalinen ilmiö muka aiheuttaa sen, että normaali tiivistymisvana voi näkyä kolme tuntia, mutta ei neljää tuntia?

Sivusto on tarkoituksella harvasanainen ja suurpiirteinen, ilmeisesti sivuston ylläpitäjä ei halua puhua itseään pussiin, koska hänen pitää väännellä faktoja ja jättää osa kertomatta perustellakseen kemikaalivanat.


Ne (vanat) ovat kuin hengityshöyrysi talvella.

Tässäkin kerrotaan vain puolet totuudesta. Vanat eivät ole kuin hengityshöyry talvella.

Hengityshöyry talvella = kostea uloshengitys, joka tiivistyy kylmässä ilmassa näkyväksi ja lopulta haihtuu.
Vanat taivaalla = kuuma pakokaasu sekoittuu ulkoilmaan, tiivistyy ja jäätyy äkillisesti, jonka jälkeen se sublimoituu.

Vanat jäätyvät kiinteään olomuotoon ennenkuin ne ehtivät haihtua, koska lämpötila matkalentokorkeudella on noin -45c .. - 55c astetta. Jäätymisen jälkeen ne muuttuvat kiinteästä olomuodosta (jää) suoraan kaasuksi. Tätä kutsutaan sublimaatioksi, ja se on huomattavasti hitaampi reaktio kuin haihtuminen. Tämän takia vanat näkyvät taivaalla usein pitkään.


Kondenssivanat tarvitsevat alhaisen ilmankosteuden muodostuakseen.

Täysin päin honkia. Kondenssivanat, eli tiivistymisvanat ovat pakokaasuja moottorista, eli ne ovat pääosin polttoaineen palamistuotteena syntynyttä hiilidioksidia ja vettä, se on peruskemiaa ja pätee kaikkiin palaviin hiilivetyihin kuten kerosiini, bensiini ja diesel.

Tiivistymisvanat käyttäytyvät aivan kuten pilvetkin, ne näkyvät taivaalla kauemmin, jos ympäröivä ilmankosteus on suuri. Alhaisessa ilmankosteudessa ne haihtuvat pois näkyvistä nopeammin, koska ympäröivä ilma on kuivaa ja pakokaasuina ulostullut kosteus pääsee haihtumaan nopeammin kuivaan ympäröivään ilmaan.

Tiivistettynä
Alhainen ilmankosteus = nopeasti häviävät vanat
Suuri ilmankosteus = hitaasti häviävät vanat
Jos kondenssivanoista muostuu taivaan peittäviä pilviä, niissä on muutakin kuin vettä.

Outo väite, ensinnäkään sivusto ei tarjoa esimerkkiä, jossa tiivistymisvanasta muodostuisi koko taivaan peittävä pilvi, joten on vaikea tietää mitä tällä tarkoitetaan. Tiivistymisvanat ovat käytännössä kuten untuvapilvet. Ne ovat samalla korkeudella, noin 10km, ja molemmat ovat jäätynyttä vettä. Untuvapilvet ovat harsomaisia ja ohuita pilviä, jotka usein leviävät tuulen vaikutuksesta isoiksi harmaiksi peitoiksi taivaalla. Tiivistymisvanat voivat tehdä aivan samalla tavalla, koska ne ovat käytännössä täsmälleen sama asia kuin untuvapilvet.

Tämän lisäksi tiivistymisvanassa on polttoaineen palamisen seurauksena paljon pienhiukkasia, jotka toimivat tiivistymisytiminä ilmakehässä olevalle kosteudelle. Ilmakehästä voi siis tiivistyä niihin lisää kosteutta, kaiken kosteuden ei ole pakko olla peräisin polttoaineen palamisreaktiosta. Tiivistymisvanat voivat siis vaikuttaa siltä, kuin ne kasvaisivat, koska niihin tiivistyy lisää kosteutta ilmakehästä.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Tiivistymisydin
https://fi.wikipedia.org/wiki/Untuvapilvi
Chemtrails Finland siis joko a) levittää tahallisesti valheita, tai b) ei ymmärrä mitään perusfysiikasta. Tuntuu jopa siltä, että sivusto yrittää tahallisesti hämärtää tiivistymisvanojen takana olevaa tiedettä ja erilaisia käsitteitä, jotta sivuston lukijat eivät ymmärtäisi mistä tiivistymisvanoissa on kyse. Se toisaalta palvelisi kyseisen sivuston etuakin.


http://web.archive.org/web/20150706112151/http://www.kemikaalivanat.fi/
https://fi.wikipedia.org/wiki/Tiivistymisjuova

06.07.2015 - www.kemikaalivanat.fi - Tutkijat
Picture
Ilmastonmuokkaus on tarkoituksenmukaista ja suurimittakaavaista maapallon ilmastosysteemiin puuttumista. Jopa monet suomalaiset viranomaiset ja johtavat tutkijat uskovat ilmastonmuokkausta tehtävän tälläkin hetkellä. Olemme itse keskustelleet asiasta heidän kanssaan. Miksi moni alan asiantuntija (Eri tutkijat, jopa ilmatieteenlaitoksella) kuitenkin väittää, että se alkaa todennäköisesti vasta n. 20 vuoden kuluttua? Miksi asiasta ei haluta keskustella avoimesti? Pelätäänkö seurauksia?

Ilmastonmuokkaus (huom. ei sama asia kuin säänmuokkaus) on täysin teoreettinen tieteenala. Väittämällä, että monet suomalaiset tutkijat ja viranomaiset uskoisivat sitä tehtävän, on täysin tuulesta temmattua. Olen nimittäin itse puhunut samojen nimettömänä esiintyvien tutkijoiden ja viranomaisten kanssa. He eivät usko, että ilmastonmuokkausta tehdään tällähetkellä. Näettekö ongelman?


06.07.2015 - www.kemikaalivanat.fi - Kristen Meghan
Picture
Kristen Meghan, USA:n ilmavoimista kunniallisesti eronnut kersantti, bio- ja ympäristöteknologian ja teollisuushygienian asiantuntija, jatkaa tiedon jakamista ihmisille ilmastonmuokkauksesta ja pitkäkestoisista tiivistymisvanoista tässä tammikuussa 2014 nauhoitetussa tilaisuudessa. Hän otti itse vastaan pitkäkestoisiin tiivistymisvanoihin käytettyjä metalleja työssään, rupesi tutkimaan aihetta ja totesi kemikaalivanojen olevan totta. Hän kertoi löydöstään tukikohtansa komentajalle, ja sai palkaksi uhkauksia.
Hän otti itse vastaan pitkäkestoisiin tiivistymisvanoihin käytettyjä metalleja työssään

Taas sekoitetaan asioita iloisesti keskenään. Pitkäkestoinen tiivistymisvana on määritelmällisesti vettä, täysin normaali vana. Jos väitetään, että otetaan vastaan pitkäkestoisissa tiivistymisvanoissa käytettyjä metalleja, ei lauseessa ole mitään järkeä. Jos väitetään, että vanassa on metalleja tai kemikaaleja, ei kyse ole (pitkäkestoisesta) tiivistymisvanasta, vaan kemikaalivanasta.

Kristen Meghan ei ole toimittanut ensimmäistäkään todistetta kemikaalivanojen ruiskutuksista, ikinä, ja hän kiertää puhumassa erilaisissa "kemikaalivanatapahtumissa". Kristenin tarina on myös muuttunut mielenkiintoisesti ajan saatossa. Vuosia sitten Kristenin tarina oli se, että hän tutki mm. maanäytteitä, ja oli vastuussa kemikaalien käytön turvallisuudesta eräässä lentotukikohdassa. Kun hänen suosionsa alkoi kasvaa, alkoivat myös tarinatkin paisua. Jokatapauksessa tarinat ovat toisarvoisia, niitä voi kertoa korvausta vastaan uudelleen ja uudelleen, mutta vain sillä on merkitystä, ettei Kristen ole koskaan esittänyt YHTÄKÄÄN TODISTETTA MISTÄÄN. Jos hän olisi seurannut väärinkäytöksiä vuosikausia, olisi hänellä jotain muutakin kuin tarinaa kerrottavaksi ja edes jotain näytettäväksi.
Hän on kiertänyt vuosikausia esiintymässä, ja onkin erinomainen esiintyjä.



06.07.2015 - www.kemikaalivanat.fi - Ilmastonmuokkaus
Picture
Vaikka ilmastonmuokkauksen vaikutuksia vasta tutkitaan, on valitettava totuus, että suuren mittakaavan ilmastonmuokkaus on jo käynnissä, ja pitkäkestoiset tiivistymisvanat ovat osa sitä.


Pitkäkestoiset tiivistymisvanat ovat seurausta siitä, että lentokoneen moottorit polttavat kerosiinia. Tiivistymisvanat kestävät taivaalla lyhyen aikaa tai pitkän aikaa, riippuen ilmakehän ominaisuuksista sillä hetkellä.

En ymmärrä yhtään sivuston logiikkaa, millä tavalla tiivistymisvanat oikein ovat osa ilmastonmuokkausta? Ne ovat vain seurausta siitä, että lentokoneen moottorit polttavat kerosiinia.

EU käsitteli aihetta 8.4.2013 ja siellä ihmeteltiin miksi mitään ei ole saatu aikaiseksi ruiskutusten lopettamiseksi tai edes tutkimiseksi 14 vuodessa.

Valitettavasti ylläoleva ei pidä paikkaansa alkuunsakaan. EU ei ole käsittellyt aihetta, eikä EU ole ihmetellyt mitään. Kemikaalivana-aktivistit vuokrasivat EU:n tiloja ja pitivät oman istuntonsa EU:n tiloissa. Tarkoitus oli alunperinkin hämärtää raja sen kanssa, että kuka keskustelee ja mistä, jotta asialle saataisiin enemmän paino- ja uutisarvoa. Tapauksen järjestäminen EU:n tiloissa oli tietoinen julkisuustempaus.
http://nsnbc.me/2013/04/13/eu-conference-on-weather-modification-and-geo-engineering-reiterates-1999-demands-for-transparency-and-democratic-control/

Suomalaiset tutkijat ja monet Suomen viranomaiset tunnustavat ilmastonmuokkauksen alkaneen ja jotkut jopa varauksella kannattavat sitä.

Harmi, ettei lähteitä esitetä., ko

Miten "vesihöyry" voi näkyä kiinni yli 1000°C:ssa moottorissa? Vai onko se sittenkin jotain muuta?
Picture
Katsotaanpa sitten www.kemikaalivanat.fi sivuston tarjoamaa kuvaa (vasemmalla). Miksi ihmeessä sitä on leikelty? Isot valkoiset laatikot peittävät jotain. Chemtrails Finland ihmettelee, miten voi olla mahdollista, että vesihöyry voi näkyä kiinni yli 1000C asteen moottorissa. Väite ja kysymys on monella tapaa hölmö.

Moottorista ulostuleva ilma ei ole ikinä niin kuumaa, vaikka jotkin moottorin komponentit voivat lämmetä jopa lähelle 1000 astetta. Paljon suurempi ongelma on se, että emme tiedä kuvissa olevien moottoreiden kuormitusastetta, lentokoneen nopeutta tai ulkoilman lämpötilaa. Jos moottoreiden kuormitus on vaikkapa 20% luokkaa, on poltettavan polttoaineen määrä ja moottoreiden lämpötila aivan erilaisia, kuin esim. 100% kuormituksella. Kuvaa katsomalla ei siis voida edes vetää sellaisia johtopäätöksiä, ja esittää sellaisia kysymyksiä, joita Chemtrails Finland on esittänyt.


Picture
Katsotaanpa alkuperäistä kuvaa.

Ohessa vasemmalla on alkuperäinen kuva, josta Chemtrails Finland esittelee omaa retusoitua versiotaan. Nyt ymmärrätte miksi kuva C on leikattu irti. Siinä nimittäin näkyy moottorien ja jättövanan välissä pitkä alue, jossa vesihöyry on näkymätöntä. Moottoreiden kuormitusaste ja ilmakehän lämpötila ovat todennäköisesti hyvin erilaisia, ja moottoreiden takana näkyvä jättövana tulee paljon myöhemmin silmin nähtäväksi. Todistetta piti ilmeisesti vähän muokata peittämällä osa valkoisilla laatikoilla, kun se ei alunperin sopinutkaan omaan käyttötarkoitukseen.


Alkuperäisessä kuvassa ihmetellään myös keltaisin nuolin, mitä koneiden takaa, pyrstöstä tulevat valkoiset vanat ovat. Kyseessä ovat lentokoneen APU-moottorit, josta tarkempi selvitys on täällä.

Mutta näin nämä salaliittokuvat nimenomaan leviävät. Joku muokkaa kuvan todistaakseen asian X ja seuraava retusoi sen todistaakseen asian Y. Lähtökohdat vaan ovat kovin huonot, jos kuva perustuu alunperinkin väärinymmärrykseen.

06.07.2015 - www.kemikaalivanat.fi - H.R. 2977
Picture
Tässä USA:n kongressin dokumentti H.R. 2977 vuodelta 2001: Dokumentin mukaan kemikaalivanat on "eksoottinen ase". Kun armeija keksii jotain heille hyödyllistä, eivät he sen kehittelyä lopeta. Miten joku voi sanoa ettei niitä ole olemassa, kun tutkimukset aiheesta todistavat niiden olemassaolon?

Chemtrails Finland on ymmärtänyt H.R. 2977 dokumentin alkuperän ja tarkoituksen täysin väärin. Dokumentissa ei ole kyse armeijan keksinnöstä, virallisesta dokumentista tai todisteesta kemikaalivanojen olemassaolosta.

Kyseessä on Dennis Kucinich nimisen kongressiedustajan esittämä lakialoite, josta kongressin oli tarkoitus äänestää, ennenkuin aloite haudattiin siihen kuuluisaan Ö-mappiin. Kyseessä ei ole "kongressin dokumentti" tai "virallinen dokumentti", aivan kuten Teuvo Hakkaraisen perstaskussa oleva muistilehtiö ei ole "eduskunnan dokumentti, joka todistaa armeijan keksineen jotain". Kyseessä on Dennis Kucinichin esittelemä aloite, jonka hän itse, tai joku muu on hänen puolestaan kirjoittanut.

Kucinichin lakialoitteessa haluttiin kieltää kemikaalivanojen lisäksi mm. myös:
- "informaatioaseet"
- "tektoniset aseet" (varmaankin maanjäristyksiä aiheuttavat aseet)
- "extraterrestrial weapons", eli maan ulkopuolisen älyn suunnittelemat aseet
- "psychotronic weapons", eli mielenhallinta-aseet

Kaikki varmasti alkavat ymmärtää jo mistä on kyse. Dokumentti ei käsittele sinänsä edes kemikaalivanoja, vaan siihen on vaan kerätty kaikenlainen sonta Internetistä. Mistä aloite sitten on peräisin? Dennis Kucinich oli tätä esittäessään 62-vuotias, joten se tuskin on hänen kynästään peräisin. Internetin ihmeellisestä maailmasta voidaan löytää myös tämän dokumentin lähde. Lakialoitteen kirjoittajat ovat Carol Rosin ja Alfred Webre nimiset henkilöt. Suosittelen Googlaamaan henkilöiden taustoja.


Lakialoitteen tarkoituksena oli kieltää avaruuden militarisointi, koska kongressiedustaja Kucinich pelkäsi, että aseiden vieminen avaruuteen suututtaisi jumalan. Kemikaalivanat eivät siis senkään osalta sovi koko dokumenttiin, aloitteen kirjoittajat eivät ole todennäköisesti edes tienneet mitä niillä tarkoitetaan.

"Such an offense against humanity could bring the wrath of God upon this nation." 
http://www.rense.com/general65/control.htm

06.07.2015 - www.kemikaalivanat.fi  - THIS MUST BE SHARED

Geoengineering And The Collapse Of Earth 2014 - THIS MUST BE SHARED!
Picture
Todisteet kemikaalivanateoriasta ovat täynnä oheisenkaltaisia huijauksia. Sivuston tarjoaman Youtube videon kuva on NASA:n pyörrekokeesta vuodelta 1974, siitä on vain leikattu alaosa pois, josta totuus kuvan alkuperästä selviäisi.
Picture
Alkuperäinen kuva vasemmalla.

Kokeen tarkoitus oli selvittää isojen matkustajakoneiden aiheuttamia pyörteitä niiden takana olevaan ilmamassaan. Isojen koneiden aiheuttamat pyörteet ovat todellinen ongelma, sen takia lentoliikenteessäkin laskeutuvat ja nousevat lentokoneet on ajoitettu hyvin tarkasti, etteivät ne joudu edellisen koneen aiheuttamiin pyörteisiin. Kyseisessä kokeessa siipiin on asennettu useita savugeneraattoreita, joiden avulla koneen luomat pyörteet saadaan näkymään paljaalle silmälle.

Kyseistä kuvaa näkee jaettavan todella paljon kemikaalivanasivustoilla. Siitä on vain kätevästi leikattu selittävä osa pois ja sitten väitetään kuvaa todisteeksi kemikaaliruiskutuksista.

vanahavainnot.com, 2016
  • Koti
  • Taustat vanoille
    • Kemia ja palamistapahtuma
    • Korkeus, lämpötilat ja ilmankosteus
    • Lyhyt yhteenveto
    • Aerodynaaminen tiivistyminen, jättöpyörteet
    • Esimerkit maantasolta
  • Lentokoneiden järjestelmiä
    • Moottorit
    • APU (Auxiliary Power Unit)
    • Lentopetrolin dumppaus
    • Silppu, eli chaff
  • Kemikaalivanateoria
    • Otteita muilta sivustoilta >
      • Chemtrails Finland
      • Geoengineering Watch Finland
      • nwohavaintoja blogi
    • Kemikaalivanavideoiden synty
    • Ristikkokuviot taivaalla
    • Yleisimmät väitteet kemikaalivanoista
    • Mittaustulokset maa-, ilma- ja vesinäytteistä
    • Kuvat levityksestä, levityslaitteista ja sisätiloista
  • Palaute
✕